こんなジレンマをお持ちではありませんか?
ホイールがすぐに汚れてしまう
ヨーロッパ車はブレーキダストが多く、せっかく洗車しても、少し走るだけでホイールが真っ黒に汚れてしまう。
制動力の低下やノイズが心配
ダストレス・パッドに交換することで、「本来のブレーキの効き」が低下したり、不快な鳴き(ノイズ)が発生しないか心配。
純正ディスクとのマッチング
純正ディスクと社外品パッドの相性が悪く、ディスクの偏摩耗が発生してしまい、結果的に余計な出費になりそう。
制動力はそのままに、
ダストを極限まで抑える。
ヨーロッパ車オーナーの長年の悩みである「ブレーキダスト」の発生を、純正と同等の安全性を保ちながら極限まで抑えたブレーキパッドをご提案します。
材質上、ディスクローターへの攻撃性も低いため、ディスク粉そのものが減少し、ホイールの美しい輝きを長期間保つことができます。
純正品と同水準の安全性・バランス
ブレーキ性能は純正品と同等であり、高い安全性を保証します。フロントのみ(またはリアのみ)を交換した場合でも、前後ブレーキのバランスやABSなどの車体制御システムに悪影響を及ぼしません。
ノイズ対策とジャダー(振動)の抑制
純正パッド製造のノウハウを活かし、バックプレートの防振シムを採用するなど、純正同等のノイズ対策を実施。また、新コンパウンドがディスク表面にフィルム層を形成し、摩耗と錆を防ぐことでジャダー発生のリスクを減らします。
長寿命によるランニングコストの軽減
日常の運転状況を再現した耐久テストで、純正パッドを凌ぐ長寿命を確認。ディスクへの攻撃性が弱いため、ディスク自体の摩耗も抑えられ、長期的な維持費の軽減を実現します。


ます。
メルセデス・ベンツ Cクラスの施工例
洗車のたびに悩まされていた頑固なダスト汚れから解放され、足元の美しさが持続します。輸入車のメンテナンス実績が豊富な山内ガレージへお任せください。
| 部品代(フロント) | 26,000円(税抜) |
|---|---|
| 部品代(リア) | 22,000円(税抜) |
| 作業工賃 | 別途お見積り |
| 作業時間 | 約4時間程度 |
※車種や年式、ブレーキシステムの仕様により、部品代および作業時間が変動いたします。お車の詳細(車台番号等)をご用意の上、ぜひお気軽にお問い合わせください。









